潤滑油究竟應該怎么選？使用起來(lái)有哪些使用要點(diǎn)、注意事項？或許這是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題，而且跟不同車(chē)型，車(chē)主的駕駛習慣也有很大關(guān)系，今天網(wǎng)易汽車(chē)邀請到了殼牌潤滑油工程師，為大家做一個(gè)比較詳細的潤滑油知識解讀。

 

　　第一個(gè)方面：潤滑油選購

 

　　首先，如何能夠保證選購到正品的潤滑油呢？

 

　　殼牌工程師提醒可以從兩個(gè)方面進(jìn)行挑選：首先，從外觀(guān)進(jìn)行分辨，如果產(chǎn)品包裝印刷不清晰，同時(shí)如果潤滑油中含有大量雜質(zhì)，都屬于不正?，F象。其次，可以致電廠(chǎng)家尋求幫助，例如殼牌使用了11重防偽技術(shù)，可從多維度驗證產(chǎn)品真假。如果您真的購買(mǎi)到了非正品的潤滑油產(chǎn)品，也可以求助廠(chǎng)商，并通過(guò)法律手段尋求幫助。

 

　　其次，如何選擇適合自己愛(ài)車(chē)的潤滑油呢？

 

　　如今發(fā)動(dòng)機潤滑油的選擇基于兩個(gè)標準，一個(gè)為黏度標準，即SAE；一個(gè)為品質(zhì)標準，即API/ACEA/ILSAC。不同的車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)家就規定了潤滑油的兩項指標AE黏度和API/ACEA/ILSAC等級。工程師建議車(chē)主根據車(chē)輛使用手冊上面的規定，選擇合適的SAE黏度及恰當的API/ACEA/ILSAC等級所對應的潤滑油。不同品牌的潤滑油都具備SAE黏度和API/ACEA/ILSAC等級這兩個(gè)指標，車(chē)主可以通過(guò)查看兩種標號進(jìn)行選擇。

 

　　同時(shí)除了汽車(chē)說(shuō)明書(shū)的選擇標準，也可以根據以下三種標準進(jìn)行判斷如何選用潤滑油：

 

　　A：發(fā)動(dòng)機技術(shù)：一般來(lái)說(shuō)，配備了TSI、缸內直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，為了保證其更加順暢的運轉，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機損耗，建議使用全合成機油；

 

　　B：發(fā)動(dòng)機排量：發(fā)動(dòng)機排量越大，其內部的工況要求就越嚴苛，對潤滑油的要求就越高，超過(guò)2.5L排量以上的發(fā)動(dòng)機，建議使用全合成機油；

 

　　C：車(chē)輛使用條件：車(chē)輛的使用條件主要包括駕駛者的駕駛習慣和駕車(chē)的環(huán)境條件，一方面如果汽車(chē)長(cháng)期處于擁堵的怠速運轉或長(cháng)期高速行駛的話(huà)，機油的損耗會(huì )增加，建議使用全合成機油；另外一方面，如果空氣環(huán)境不好，發(fā)動(dòng)機內的燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機內也不可避免的增加雜質(zhì)，從而減少潤滑油的壽命，所以這種情況建議選擇油品質(zhì)量更好的全合成潤滑油使用。

 

　　同時(shí)殼牌工程師還提醒：現代發(fā)動(dòng)機具有輕量化、精密化、高負荷等特點(diǎn)，全合成機油更符合現代發(fā)動(dòng)機的要求，同時(shí)全合成機油在抗氧化性、油膜強度和黏度穩定性等方面表現更出色，使用效果也更好。

 

　　不過(guò)在選擇潤滑油的時(shí)候也不必要非得追求全合成，根據自己愛(ài)車(chē)的情況和對汽車(chē)的愛(ài)惜程度來(lái)選擇，同時(shí)全合成的機油價(jià)格要高于半合成和礦物油，所以注重性?xún)r(jià)比的朋友也可以根據自己的需要選購其他機油。

 

　　第二個(gè)方面：潤滑油使用

 

　　首先，高溫是潤滑油使用過(guò)程中的一個(gè)難題。

 

　　高溫是潤滑油使用過(guò)程中的一個(gè)比較重要的問(wèn)題，上面介紹的車(chē)輛使用條件中，長(cháng)期怠速和高速運轉均發(fā)動(dòng)機內的溫度會(huì )很高，容易發(fā)生變質(zhì)損壞、減少壽命。

 

　　同時(shí)即使潤滑油抗氧化性較好的情況下，長(cháng)期的發(fā)動(dòng)機內高溫也會(huì )造成機油內水分蒸發(fā)，使機油變得粘稠，潤滑效果下降，還有可能增加發(fā)動(dòng)機磨損。

 

　　其次，發(fā)動(dòng)機長(cháng)期未正常運轉也會(huì )造成潤滑油變質(zhì)過(guò)快。

 

　　發(fā)動(dòng)機長(cháng)期未正常運轉指的是汽車(chē)長(cháng)期在五公里車(chē)程之內運行，不過(guò)這是種比較極端的現象，在這種情況下，燃油和機油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機艙內之后，發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有進(jìn)入正常運轉過(guò)程就停止運行，這就會(huì )造成燃油進(jìn)入機油內，稀釋掉潤滑油，造成潤滑油品質(zhì)下降，變質(zhì)過(guò)快。